偶然，我看见一辆变速自行车。
我很诧异：自行车还能变速？就算能变速，又怎么个变速法呢？
为了探索奥秘，我细细地打量着那辆自行车。过了一段时间，我发现了一个“疑点”：自行车后轴竟然有七个齿轮！
我心想：“一般的自行车只有一个齿轮，但他却有七个，有什么用呢？”再一瞧，齿轮大小不一，难道就是变速的关键所在吗？
正在我手撑着脑袋苦苦思索之时，突然发现那中轴上也有着三个大小不一的齿轮。我的第六感告诉我：这些齿轮与变速绝对有关系。
“不过，即使齿轮与变速有关联，如何调节速度呢？”我很不解。
无意中我瞟见了横把上的一个表，走近一看，表上只有“1、2、3、4、5、6、7，”这七个数字。嘿，巧了，后轴上正好有七个齿轮。上下看了看，有两个指拨，下面的刻着字母“low”，意思是“低”。我把它按了一下，指针从“1”指向了“2”，后拨向小的齿轮移动了一下，但链条没有动。我将后轮转了一圈，链条跑到第二大的齿轮上了。
我又按了几次，链条在最小的齿轮上转动。
既然后轴如此，中轴的“三兄弟”应该也是这样吧！
果然，在我的寻找之下，车把的另一头也有个表，但下面的指拨上刻着“high”，也就是“高”的意思。按了一下，链条所围绕的齿轮变大了，指针指向的数字也变大了。
我立马陷入了沉思。
许久，我的到了答案：脚踩动踏板，带动曲柄、牙盘及齿轮转动，导致链条转动，引导后齿轮，后轮一动，前轮就跟着动了。而“三兄弟”是主动转动的齿轮，在被动的七个齿轮大小不变的条件下，主动齿轮越大，齿越多，主动齿轮转一圈，被动齿轮转的圈就越多，自行车走得越远；被动齿轮在主动齿轮不变的情况下，越小，齿轮少，主动齿轮转一圈，自行车也跑得越远。
“原来如此！变速自行车真的会变速！同样脚踩一圈，距离却有差别。”我明白了，“而且车轮大了，速度也快。哈哈！”